-
Радиус разворота — 4,5 метра
-
Легкое управление
Автомобиль оснащен усилителем руля. Вы оцените это на тесных парковках
При маневрировании на небольших скоростях усилитель поможет преодолеть силу трения между колесами и дорогой. После набора скорости руль меньше реагирует на изменение угла, что позволяет легко удерживать машину на выбранной траектории
-
+ 18 000 руб.за комплектацию SE
-
-
Приятные мелочи
-
В салоне тоже
все продумано
Подголовники
Подстаканники
Брызговики
Полноразмерное запасное колесо
Дистанционное открытие багажника
Обогрев заднего стекла
-
Особый комфорт достигается за счет использования энергоёмкой подвески
-
Автомобиль отлично ездит даже по сложным участкам дороги благодаря высокому дорожному просвету
-
Передние тормозные диски вентилируемые, задние тормозные механизмы «барабанной конструкции», что позволяет сэкономить на обслуживании. Срок службы тормозных колодок 70 000 км и более.
-
-
Подушка безопасности водителя
Входит в комплектации* SE и SX вместе с усилителем руля
-
-
Не забывайте пристегиваться. Иначе можете получить травмы от сработавшей подушки безопасности!
-
При лобовом столкновении с неподвижным препятствием на скорости до 56 км/ч позволяет избежать практически любых травм.
* Только в моделях с двигателем 1,5 л.Пассивная безопасность
- Стойки кузова (передние и задние) характеризуются повышенным усилением.
- Балки безопасности выполнены из стальных труб, которые соединяются по крыше четырьмя стальными стяжками.
- Кузов включает жесткую пассажирскую ячейку.
-
ZAZ Chance — лидер бюджетного сегмента по показателям безопасности. Он заработал 10,5 балла из 16.
-

-
Краш — тест Lanos
Краш - тест Lanos (ZAZ Chance) был впервые проведен в 2006 году редакцией газеты «Авторевю» по методике EuroNCAP. В итоге, после проведения теста н фронтальный удар, ZAZ Chance набрал 10,5 баллов из 16 возможных, обогнав в рейтинге ARCAP* более 25 моделей этого же класса.
* Рейтинг ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) - это первый российский независимый рейтинг пассивной безопасности автомобилей. В России проведением краш-тестов и последующим составлением рейтинга занимается только газета «Авторевю».
-
в базовой комплектации
за 277 000

